我們一起了解感應(yīng)淬火件的回火方法
回火又被稱為配火,是經(jīng)淬火后的工件重新加熱到低于下臨界的適當(dāng)溫度,保溫一段時(shí)間后在空氣、水、油等介質(zhì)中冷卻的熱處理工藝,目的是降低淬火應(yīng)力,避免產(chǎn)生淬火裂紋;有時(shí),回火是為了降低硬度以達(dá)到工件技術(shù)要求。采用感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)工件進(jìn)行回火處理具有加熱溫度均勻、加熱速度快等優(yōu)勢(shì),是對(duì)工件進(jìn)行回火的好設(shè)備。鄭州高氏今天就簡(jiǎn)單的聊一下感應(yīng)淬火件的回火方法。
一、感應(yīng)回火
在了解感應(yīng)回火之前,我們先回顧一下我們以前講述的一篇文章(鄭州高氏告訴你感應(yīng)加熱淬火鋼的回火特點(diǎn)),希望這篇文章可以幫助我們更好的了解工件的感應(yīng)回火。
在現(xiàn)代感應(yīng)加熱設(shè)備中,感應(yīng)回火應(yīng)用日趨擴(kuò)大,其理由是可以在線生產(chǎn),縮短生產(chǎn)周期,并且彌補(bǔ)了自回火未能解決的一些困難點(diǎn)。感應(yīng)回火因簡(jiǎn)便,可以在線生產(chǎn),并且解決了自回火存在邊緣效應(yīng)等缺點(diǎn)而為產(chǎn)所采用。感應(yīng)回火一般有兩種方式:
1、利用原來(lái)淬火加熱用電源,在原感應(yīng)器裝備下,用降低功率的辦法來(lái)進(jìn)行感應(yīng)回火。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是一次裝卸完成了淬火與回火工序,但因?yàn)檎加昧舜慊鸸の,所以降低了生產(chǎn)率。 這種工藝應(yīng)用于摩托車曲柄等這些小零件上。半軸掃描淬火后,也曾使用同感應(yīng)器用淬火工藝中頻電壓的I/5 - 1/6 進(jìn)行掃描感應(yīng)回火。其缺點(diǎn)是在回火低溫條件采用原來(lái)淬火加熱的電源,其電流頻率必然是高于正常頻率,因此,淬硬層的回火完全靠熱傳導(dǎo),其熱效率較低。
2、采用合適的較低頻率的另一套電源與感應(yīng)器進(jìn)行回火,現(xiàn)在廣泛采用這種方法。因?yàn)楦袘?yīng)淬火件的回火溫度都低于居里點(diǎn),而絕大部分低于300℃,此時(shí),在低溫下的電流透入深度常是800℃下電流透入深度的1/10 - 1/4。因此,回火工件選用的電流頻率要比淬火加熱時(shí)的電流頻率要低許多,習(xí)慣上采用1000~4000Hz,有些直接采用工頻,如氣缸套與飛輪齒圈等。 回火感應(yīng)器一般采用多匝,有效圈與工件的間隙加大,而且回火部分的面積常比淬火區(qū)域?yàn)榇。半軸采用掃描淬火工藝時(shí),其回火亦采用感應(yīng)回火,此時(shí),采用另一種較低頻率的電源,用多匝感應(yīng)器,進(jìn)行一次加熱回火。
二、自回火
工件采用感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行淬火時(shí),冷卻不進(jìn)行到底而提前中斷,使鄰近淬硬層的心部的殘留熱量傳到淬硬層,從而使淬硬層再次加熱,達(dá)到一定的回火溫度,使淬硬層得到所要求的組織與性能。這種方法,早期被用于工具鑿子、鋼軌等的淬火。自回火工藝的優(yōu)點(diǎn)是省掉了一套回火設(shè)備。以曲軸軸頸淬火為例,在汽車制造廠由于采用此工藝,使生產(chǎn)線上節(jié)省了一臺(tái)功率10OkW的回火爐與30mz的生產(chǎn)面積。此外,還節(jié)省了電能及維修等費(fèi)用。但是,自回火工藝也存在不足之處,因此,其應(yīng)用受到了限制。
1、自回火工藝只適用于加熱后工件心部有足夠殘留熱量的工件,并且此殘留熱傳到淬硬層各點(diǎn)應(yīng)該是均勻的;否則,工件自回火后,淬火表面各區(qū)硬度不一致,甚至個(gè)別區(qū)域沒(méi)有進(jìn)行自回火。例如,汽車飛輪齒圈一次加熱淬火后,要求48 -56HRC, 采用自回火取得很好的效果,齒圈各部自回火溫度是均勻的。
但對(duì)曲軸軸頸淬火時(shí),對(duì)中間主軸頸及靠法蘭側(cè)的主軸頸出現(xiàn)了所謂邊緣效應(yīng),即軸頸中間段自回火溫度高;而兩側(cè)過(guò)渡區(qū)靠近曲柄,該部分因鄰近未加熱金屬而散熱快,自回火溫度低。因此,整個(gè)區(qū)段的中段硬度相對(duì)低,而兩側(cè)過(guò)渡區(qū)段硬度相對(duì)高,而此段又正是拉應(yīng)力區(qū),是最易產(chǎn)生淬火裂紋的區(qū)段。
2、自回火工藝的另外一大優(yōu)點(diǎn)是它的及時(shí)性。眾所周知,感應(yīng)淬火工件,一般要求及時(shí)回火,以防止在回火前產(chǎn)生裂紋。自回火在生產(chǎn)實(shí)踐中,證明由于及時(shí)火,對(duì)凸輪軸的凸輪崩裂及其他一些在回火前易產(chǎn)生裂紋的工件,有較好的防止開(kāi)裂的效果。
三、感應(yīng)回火的優(yōu)點(diǎn):
1、加熱時(shí)間短,生產(chǎn)率高,感應(yīng)低溫回火升溫速度為4 -20AC/s,中高溫回火升溫速度為5 ~3WC/s,氣缸套用工頻回火,一次3件,220℃回火時(shí)間在30 -40s。
2、能得到穩(wěn)定與較好的力學(xué)性能。 回火作為熱處理的一道重要工藝,其對(duì)工件的質(zhì)量有著很大的影響。
了解感應(yīng)淬火件的回火方法有助于我們選擇更加適合自己的回火方式。如果您想了解更多關(guān)于回火方面的知識(shí),那還等什么,趕緊登陸http://victoryworld.cn了解最詳細(xì)、最全面的信息吧!