板簧的用量很大，不僅要滿足新汽車的配套要求，還要大量供應汽車配件以便滿足行駛汽車的板簧消耗。板簧質量的好壞與原材料有密切的關系，同時還要靠生產設備、工藝及檢測手段來保證。淬火和回火是其中的關鍵工序。

      由于板簧所選用的鋼種不同，其淬火、回火工藝參數(shù)應符合要求，但在生產實際中，又要考慮具體的熱處理設備、能源及工藝流程，確保加熱爐的爐溫和板簧的運行速度，從而確定加熱時間及實際溫度。在年產5000t板簧的專業(yè)板簧生產廠中，加熱爐有兩個系列，一條是連續(xù)式生產加熱爐，另一條是周期性作業(yè)的加熱爐，前者多采用液壓步進式加熱爐，其設備優(yōu)點是周期和步進距離均可調、爐溫分布比較均勻，爐底板選用CrMnmn耐熱鋼制造，步進梁選用Cr25Ni20Si2N鋼制造，對于批量生產，多品種的板簧的生產宜采用周期性作業(yè)爐進行生產，有條件者建議采用保護氣氛加熱，以便減少板簧表面氧化和脫碳現(xiàn)象。

      淬火池中安裝多臺淬火機的生產線，采用陣式輸送鏈，工件放在淬火機上夾緊，入油冷卻、搖擺，自動卸片，再由輸送鏈將板簧送出淬火池。這樣可降低操作人員的勞動強度，生產連續(xù)性強，還可采用水溶性淬火介質代替淬火油，避免了燃油著火及帶油過多而污染環(huán)境等間題。

      淬火成形是板簧熱處理生產中的一個重要工序。即把加熱好的板簧置于淬火機上壓形、隨即入油中冷卻。常用的淬火機有兩種：一種為機械式淬火機，優(yōu)點是夾緊力較大、自動入油中淬火和擺動，工作可靠、維修方便！缺點是噪聲大、入油速度較慢，在連續(xù)生產中不宜使用。另一種為液壓志垂直入油淬火機，它的夾緊和搖擺動作分別由一個液壓缸承擔，并可采用微機或常規(guī)電氣控制。為了適用短片變截面板簧的成形淬火機，最近設計制造了一種反弓硬柔性鏈成形淬火機，淬火介質能循環(huán)流動，可提高淬火質量，板簧形狀好，并適于大批量生產。

      板簀的回火同樣有兩種方式，即連續(xù)式回火爐和周期性作業(yè)回火爐，兩者都應安裝熱循環(huán)裝置、保證爐溫均勻。前者，板簧的回火溫度由所需硬度值選定，一般為450~5QO度，而35SiMnB板簧在400～420度回火。快速回火時，爐溫可適當提高，以避免回火不足等不良現(xiàn)象。后者，采用車底式回火爐，它裝料多，有熱循環(huán)裝置，板簧回火時間較長。由于其爐溫分布均勻，有效地保證了板簧的回火質量，而且操作方便，生產成本較低。

      板簧熱處理缺陷及其預防

      1板簧變形不符合技術要求

      2簧板表面氧化及脫碳嚴重。上述缺陷是由于爐溫過高、保溫時間太長造成的。

      3淬火板簧的硬度不足或過高。主要原因是板簧加熱溫度過低或過高，或冷卻不足、不均勻造成的，或回火工藝不當造成的。

      4過熱或過燒。板簧過熱還可再淬火回火得以補救，過燒時只能報廢。

      今天簡單的介紹了板簧的淬火、回火以及板簧熱齒輪常見的缺陷及預防措施。怎么樣，如果再遇到板簧的熱處理問題時，你就不用發(fā)愁了吧。鄭州高氏電磁感應加熱設備廠家在這方面還有很多的經(jīng)驗哦，如果您還有疑問，可以撥打熱點電話0371-53732143了解咨詢。